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[时代商报] 浑南有轨电车提速 车隔最短缩至14分钟






  单程运行时间

  1号线约57分钟

  2号线约47分钟

  5号线约55分钟

  

  车辆提速,车隔缩短,客流量增加......昨日,记者从浑南区了解到,承担着该区交通骨干作用的现代有轨电车项目,从开通试运行至今,运营经验和能力已经大幅提升。目前,其日均客流量已经接近4万人次。另外,有轨电车已经成为部分旅客去机场的主要交通工具,坐地铁到白塔河路后换有轨电车,半小时后就能到机场。


  1号线提速近20%


  记者了解到,为节省市民的出行时间,有轨电车在保障安全的情况下,不断提高行车速度。目前运营1、2、5号线这3条线路,随着司机驾驶技能的提升和对线路的进一步熟悉,目前各线路的平均运行速度都有所提升。

  今年年初时,1、2、5号线的速度分别为17km/h、18km/h、23km/h,现在各线路的平均速度分别接近20km/h、19km/h、24km/h,其中1号线提速幅度将近20%。而对于城市轨道交通而言,这个速度算是比较快的了。目前,国外法国巴黎有轨电车的运行速度为17.6km/h,意大利弗诺伦萨的有轨电车速度为19.1km/h,法国南特有轨电车的速度为16.7km/h。应该说,浑南有轨电车的速度已经非常接近国际速度,甚至更具优势。

  另外,记者了解到,20km/h这个运行速度,指的是载人运行时,包括等信号灯、车辆进站上下乘客后的总体运行时间。如果单纯看车辆行驶速度会更快,有轨电车的设计时速是70km/h,但因为是在城市内运行,出于安全的考虑,其运行时的最高速度大概40-50km/h。
地铁换乘有轨电车去机场更快捷

  车速提高,整个线路的运营时间在缩短,目前1号线的单程运行时间大概为57分钟,2号线单程的运行时间大概为47分钟,5号线的单程运行时间大概为55分钟。

  据有轨电车乘务员王雨晴介绍,由于有轨电车有专门的运行轨道,不受堵车干扰,现在有很多去机场的人群选择地铁换乘有轨电车的方式。“坐地铁到白塔河路下车,然后换乘有轨电车,大概半小时就能到机场的T3航站楼,非常方便。现在很多去机场的人群都选择这种方式。”王雨晴告诉记者。

  车隔最短缩至14分钟

  目前,有轨电车的车隔照比过去缩短了很多,优化到14分钟至20分钟。最短车隔在5号线,目前车隔约14分钟。

  相比运行之初半小时左右一班的车隔,时间缩短一半。据有轨电车维修部的孙健介绍,目前线路上有30辆车在运营,随着后续的车辆增购,新购置的车辆陆续到位,投入运营的车辆数会陆续增加,发车间隔也会相应缩短。随着车隔的缩短,乘坐有轨电车的人群也在增加,目前有轨电车单日的平均客流将近4万人次,客流最多的5号线,单日客流量将近2万人次。

  防夹车门保证乘客出行安全

  公共交通,安全第一,为了保证乘客的出行安全,有轨电车采取了很多措施。首先,其车门具有防夹功能,车门在关闭过程中遇到障碍物可自动打开,防夹功能可连续触发3次,即使是衣物等相对较薄的物品,车门也能感觉到,保证乘客安全。另外,车门如遇故障或车辆无电无法正常开启,可在停车后拉动门口的紧急解锁手柄开门。再有,车门口配有紧急对讲装置,乘客可与司机对讲报告紧急情况。

  车内还配有灭火器,在车内突发火情时可随时取用。车内的电子显示屏循环播放消防知识动画,主要向乘客介绍在意外发生时如何打开有轨电车紧闭的车门、灭火器存放的位置及使用方法等消防安全知识。

  另外,为提高车辆性能,浑南有轨电车还增加事件记录仪、接触网除冰装置、登车梯、停车标、蓄电池充放电设备、大无电区超级电容给全车供电、车体外侧转向灯要求能够双闪、车外摄像头增加存储功能等12项改造工作。

  加装护栏保证行人安全

  有轨电车的行驶速度在提高,同时有轨电车也在增加自身和行人安全方面的投入。为避免行人穿越混行区,降低行车风险,运营部门在亿丰广场站沿线加装了京式护栏。同时,为避免社会车辆碾压转辙机设备造成的损害,在混行路段增加160个转辙机设备警示柱。

  今年,运营部门还对奥体中心附近的汇流排进行改造,将汇流排改成接触线,变成有网区,减少有轨电车行驶过程中的故障发生率。更换了转辙机部件95处,解决了道岔四开较频繁故障,自更换部件后明显降低了故障率,减少了影响列车运营的事件,保证了有轨电车的安全运行。

  车辆行驶安全方面,为防止车辆行进中开门,车辆在行进过程中如果有乘客拉动客室门的紧急解锁,车辆会触发紧急制动停车。同时车辆配有撒沙系统,在冬季、雨天轨道面湿滑的情况下,向车轮与轨道间喷撒石英砂,增大摩擦力,减少制动距离。还有,防止车辆电制动失效,当车辆电制动失效时,司机可以拍下红色“蘑菇”按钮进行安全制动。如果司机超过规定时间没有对控制手柄进行操作,车辆会触发紧急制动停车。




  (时代商报 记者 李越 孙海/摄 2014年11月11日 A01 A04) http://www.sdshang.com/paperdata/sdsb/20141111/index.htm


  沈阳浑南现代有轨电车 发布时间:2014/11/11 8:58:39  
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