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成都IT大道有轨电车设站47个 拟采用PPP模式

成都全搜索新闻网(记者 朱海丹)11月1日报道 记者今日从成都市建委官网获悉,成都市IT大道现代有轨电车工程预计投资总额约50.93亿元,工程起于西客站,呈Y型展开,终于郫县西站和红光站,线路全长39.04km,共设站47座(其中地面战46座,高架站一座)。同时,该工程拟采用PPP模式进行投资、建设及运营维护,拟采用A部分委托运营+B部分PPP模式。

起于西客站终于郫县西站和红光站 设站47座

根据《成都市IT大道现代有轨电车工程初步设计报告》(以下简称《初步设计》),该项目预估投资总额约为人民币50.93亿元,技术经济指标为1.31亿元/正线公里。成都市IT大道现代有轨电车工程呈Y型布局,起于西客站,终于郫县西站和红光站,线路全长约39.04 km,共设站47座(其中地面站46座,高架站1座),车站逐期加密,开通年42座,近远期47座(其中1座高架近远期预留站,其余均为地面站)。

该工程车辆大架修考虑外委,车辆基地仅承担定临修及以下修程,全线共设一个车辆定修段和两个停车场,即郫温定修段,西客站停车场及红光停车场。同时,该项目工程车辆采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车,供电方式为架空接触网+局部超级电容。

拟采用A部分委托运营+B部分PPP模式

成都全搜索新闻网记者了解到,成都IT大道现代有轨电车工程范围划分为A、B两部分,其中,A部分主要包括征地拆迁等前期工作、土建施工以及部分机电设备工程等,该部分概算总投资约30.78亿元;B部分主要包括车辆购置、部分机电设备工程以及项目运营期间的更新改造和追加投资等,该部分初始投资概算总额约20.15亿元。

A部分由政府方承担建设实施责任,该部分建设实施完成后,政府方委托PPP项目公司运营;B部分由PPP项目公司承担投资、建设责任。本项目竣工后,PPP项目公司负责项目整体(A+B)的运营管理、运营维护,以及项目授权范围内的非客运服务业务经营。拟采用A部分委托运营+B部分PPP模式。

同时,该工程PPP项目的社会资本,由该社会资本与成都地铁有限责任公司共同出资组建PPP项目公司,负责本项目B部分的投资、建设,整个项目(A+B)运营管理、运营维护以及授权范围内的客运服务业务经营、非客运服务业务经营。合作期满按照移交委员会制定的移交标准无偿移交给成都市政府指定部门。PPP项目公司通过客运收入、非客运服务业务收益和财政可行性缺口补贴获得投资回收及回报。

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